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  1. 在「消息通知列表」中可以添加消息通知的接收者。支持个人、群聊、电子邮箱作为接收者。 在海豹核心发生 收到群邀请、收到好友邀请、进入群组、被踢出群、被禁言、自动激活、指令退群 时,会给消息通知列表的各个接收者发送通知。 支持 qq 频道吗?

  2. sealdice.github.io › deploy › platform-qqQQ | 海豹手册

    配置海豹. 安装完成后重新登录 QQ,进入 LLOneBot 的设置页:. 支持两种方式与海豹对接:. 正向连接:默认开放的正向 ws 端口为 3001,在海豹的新添账号选择「OneBot 分离部署」,账号处随便填写,连接地址填 ws://localhost:3001 。. 反向连接:关闭正向连接开关,打开 ...

  3. May 27, 2022 · 小伙伴们大家好!我们的海豹车友微信群及车友圈已经正式成立啦,欢迎全国的小伙伴们加入海豹大家庭来,我们一起聊聊关于养车、用车、旅游、自驾游等方面的知识,以及线下一起组织各种车友活动,一起玩耍,加入的小伙伴,可直接扫下方二维码即可,期待大家的加入

  4. sealdice.github.io › sealdice-manual-next › config自定义文案 | 海豹手册

    海豹 UI 界面的「自定义文案」选项中,你可以看见文案被按照几个大类放置在一起。. 左侧是分类,可以看见,文案目前被分为以下几个大类:. 核心:海豹核心功能的文案。. 在每一个分类中,都可以在右侧看见当前分类的「文案列表」与上方的「筛选」,接 ...

    • 线条突出 运动感拉满
    • 内饰 HUD 有吗?
    • 海豹的车内空间如何?
    • 两种驱动类型,0-100Km/H 加速多少?
    • 辅助驾驶能力如何?
    • 价格是多少?

    在见过无数次伪装谍照之后,今天是海豹的完整外观正式出现在我们面前。申报图采用的是白色的配色,整体的设计运动感非常的强,低矮的车身姿态、横贯的腰线、黑色的套件,处处都在营造运动的味道。 海豹基于 ocean-X 概念车打造,前脸很大程度上还原了概念车的设计,包括前大灯、保险杠区域,都与概念车保持高度一致。 侧面溜背式的轮廓也与概念车保持高度一致,并且前低后高的俯冲姿态比概念车更加明显,运动范更足一些。侧面采用了隐藏式车门把手,预计于汉 EV 同款。侧翼子版上方还采用了黑色的装饰套件。 侧面的线条也跟概念车一样,非常的丰富。但相比感念车,横贯侧面的腰线相对收敛一些,没有那么的夸张。 但尽管如此新出行海豹交流群里(进群加微信 xchuxing06 或找 @ 小马 )里不少网友都觉得线条太多太复杂,...

    讲完外观,我们再来聊聊内饰。虽然这次申报图没有,但从之前曝光的谍照来看,依然可以大概得到一些信息。 首先是大的内饰布局,可以确定采用的是和驱逐舰 05 类似的布局。方形的仪表盘、 12.3 英寸的中控旋转屏,同时方向盘的样式也保持一致。 第二是关于海豹的 HUD 抬头显示,从目前的信息来看,新款汉、唐已经确定将搭载 HUD 抬头显示了,这也意味着大家期盼多年的比亚迪 HUD 抬头显示将正式上车。作为 e 平台 3.0 的全新车型,此时的海豹,搭载 HUD 抬头显示的可能性很高。 按照比亚迪的配置设计规律, HUD 抬头显示将会出现在顶配车型上,而中低配车型将作为选装配置出现。 从曝光的谍照来看,一体式车窗、全景玻璃天幕这些都将作为海豹的标配。另外据可靠消息,海豹的玻璃天幕将采用隔热降紫外线的...

    我们先来看看它的尺寸,长宽高分别为 4800*1875*1460mm ,轴距为 2920mm 。得益于全新的 e 平台 3.0 ,尽管海豹的车长只有 4800mm ,但轴距却高达 2920mm ,轴长比达到了 0.608 ,这也是纯电平台的优势之一。 对比几个车型数据: 1. 汉 EV 车长为 4980mm ,轴距一样同为 2920mm ,轴长比为 0.586 ; 2. 秦 Plus EV 车长为 4765mm ,轴距为 2718mm ,轴长比为 0.570 ; 3. 特斯拉 Model 3 车长为 4694mm ,轴距为 2875mm ,轴长比为 0.612 ; 4. 小鹏 P7 车长为 4880mm ,轴距为 2998mm ,轴长比为 0.614 。 从理论上来说,轴距越长,某种程度也说...

    此前的曝光的信息也出现动力信息,而申报的参数信息与当时的版本不同。有人可能会问,怎么这也会有变呢?我的猜测是原来的那张整车参数表来源于工厂的扩产公开信息。经过了几个月的调整测试之后,最终申报的版本略有不同。 这次一共申报了三个驱动版本,其中两个后驱版还有一个四驱版: 1. 后驱版低功版:最大输出功率为 150kW,永磁同步电机; 2. 后驱高功率版:电机最大输出功率为 230kW,永磁同步电机; 3. 四驱版:前 160kW/后 230kW,前感应后永磁电机。 四驱版采用的是前感应后永磁的电机组合,可以看出也是便后驱特性。前电机最大输出功率为 160kW 、后电机最大输出功率为 230kW 。尾部的标识也证明了四驱版 0-100km/h 加速时间为 3.8 秒。 车身整备质量方面,后驱低功版...

    在此前,我一度猜测海豹可能会用上地平线的硬件和 momenta 的软件组合,但从最新的申报图硬件装备上来看,或许可能并没有。 申报图上显示海豹车头配备了 4 个超声波雷达,后方的超声波雷达或许将有 6 个。对比目前大部分车型都是 6 个来说,相对少了些。 前挡风玻璃上有两个摄像头,一颗是行车记录仪专用摄像头摄像头,另外一颗则是辅助驾驶用的感知摄像头。豪米波雷达暂时还看不出数量,但预计将会有 5 个,形成相对较强的感知硬件。 从目前的这个硬件矩阵来看,海豹的辅助驾驶系统估计将比较难有与现款车型拉开差距的可能性,特别是大家关注度比较高的领航驾驶辅助功能,或许将不会出现在海豹上。

    最后回到老生常谈的话题,海豹的价格将会是多少。虽然官方透露给媒体的预售价是 22-28 万元,但从目前的信息来看,我依旧猜测在 18-25 万元的区间会相对比较合理。也许前后有 1 万元左右的浮动空间。 假如起售价在 22 万元,那么海豹的价格将和汉 EV 重合了,这种产品设计逻辑不太像是一家成熟的车企做出来的。 同时起售价也不会是此前广为热议的 15 万元起,这又会与秦 Plus EV 有比较大的重合度。而且海豹相比秦 Plus 在平台、配置、电池续航、性能等方面都有较大的升级,成本和售价也将会有比较高的溢出。 全文总结:目前全国的疫情形势比较严峻,按照目前来看, 4 月中旬的北京车展有可能无法如期举办。按照一般的规律,海豹很有可能在北京车展正式上市销售,如果北京车展无法如期举办的话,不排...

  5. Jun 24, 2022 · 2022-06-24 发布 海豹车友圈. 各位海豹圈友好因微信频繁被搜索及加人导致限流很多想要入群的车友无法及时添加未解决这一问题目前采用入圈打卡的方式入群。. 凡是订车和提车的车友只需要点击热门话题上的话题#海豹车主晒订单#,发布自己订车 ...

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