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  1. Au début de l'aviation, les unités étaient celles en usage dans chaque pays ( métriques ou anglo-saxonnes ). De fait, les pays occidentaux, même ceux où le Système international est en vigueur, ont toujours utilisé des unités hors SI, milles marins, pieds et nœuds (entre autres) pour la navigation aérienne et l' instrumentation des ...

  2. Dans l'aviation civile internationale, plusieurs unités sont approuvées et utilisées pour la mesure des principales grandeurs d'intérêt (vitesse, altitude, distance,...). Il est donc important de savoir comment passer de l'une à l'autre lorsque c'est nécessaire.

  3. L'état d'un symbole renvoie à l'état d'un objet en combat existe à l'endroit désigné (c'est-à-dire l'état est « présent ») ou existera à cet endroit dans le futur (c'est-à-dire l'état est « planifié, anticipé, suspecté » ou « en route »).

  4. Básicamente, estas son las siguientes unidades: el pie (ft), o el metro , para distancias verticales, altitudes o altitudes de presión . el nudo (kt - millas náuticas por hora) o km / h (a veces mph ), para la velocidad aerodinámica indicada, la velocidad muerta o la velocidad aerodinámica.

  5. Cette liste regroupe les unités de l'Aviation royale canadienne par escadre [Quand ?]. Toutes les escadres relèvent de la 1 re Division aérienne du Canada.

  6. Cette liste alphabétique des forces aériennes identifie les noms et cocardes actuels et historiques pour les branches aériennes militaires des pays qui ont une composante aérienne, qu'il s'agisse d'une force aérienne indépendante, une force aéronavale, une aviation légère, ou une unité aérienne d'une police militaire. À la fin, une ...

  7. Dans l'aviation, l' anémomètre (en anglais airspeed indicator, ou ASI, indicateur de vitesse de l'air) est un instrument de vol indiquant la vitesse d’un aéronef en kilomètres par heure (km/h), les nœuds (k/n), les milles à l’heure (MPH) et/ou les mètres par seconde (m/s).

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