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  1. 纽约 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 纽约

    纽约市共有 曼哈頓区 皇后区 、 布魯克林区 、 布朗克斯區 、 斯塔滕岛区 等5个 行政區 ,每一个行政区也各自是纽约州的一个 县 (英语:Administrative divisions of New York (state)) 。 1898年,五个行政区被合并为现在的纽约市 。

    • 圖章
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  2. 纽约市 - 维基百科

    wuu.wikipedia.org › wiki › 纽约市

    纽约市(英文:New York City)是美国最大个城市,還是美利堅人口頂多個城市。

  3. New York City - Wikipedia

    en.wikipedia.org › wiki › New_York_City

    New York City (NYC), often simply called New York, is the most populous city in the United States.With an estimated 2019 population of 8,336,817 distributed over about 302.6 square miles (784 km 2), New York City is also the most densely populated major city in the United States.

    • 100xx–104xx, 11004–05, 111xx–114xx, 116xx
    • New York
  4. 纽约市政府 - 维基百科,自由的 ... - zh.wikipedia.org

    zh.wikipedia.org › zh-hans › 紐約市政府
    • 行政部门
    • 立法部门
    • 司法部门
    • 纹章
    • 外部链接

    纽约市政府行政部门由市长、各局处,和各类委员会等众多部门组成,市长任命几名副市长领导行政分支中的各部门。《The City Record(英语:The City Record)》是一份在每个工作日(除法定节假日外)出版的官方期刊,内容包括各城市机构的法律声明,而各种法规编编纂在《纽约市法规汇编(英语:Rules of the City of New York)》中。

    纽约市议会拥有纽约市的立法权,纽约州宪法赋予地方政府采用地方法律的权力。 纽约市议会是一个包括51名成员的一院制议会,选区由人口界限划分,每区大约有157, 000的人口。议员每4年选举一次,然而在被20整除的年份举行的人口普查后,选区重新划分,议员任期分为两届,每届为两年,而第二届在重新划分后的选区中进行。议长由51名议员互选产生,通常被认为是市长之下第二最具权力的职位。由简单多数制通过的法案须交给市长,由其签署正式成为法律。 如果市长否决,议会可在30天内以三分之二多数决推翻 该否决。地方法律有与纽约州议会颁布的法律一样的地位(受某些例外和限制),并高于早先的市级立法如条例、决议、法规和规章。法典化的纽约市地方法,记录在纽约市行政法典中。 隶属于议会的几个委员会,监督市政府的多项职能。每名议员至少在3个常委会、特别委员会或分会中任职。常委会一个月至少召开一次。依职权来说,议长、多数党领袖、少数党领袖是各委员会的当然委员。

    纽约市法院系统包括2个市级法院、刑事法庭和民事法庭,和几个州的法院、最高法院、遗嘱法院、家事法院。与纽约州的其他地方不同,纽约市各郡没有特别设置各郡的法院。纽约市各郡中直接设有州法院。 纽约市刑事法院(英语:New York City Criminal Court)的工作是在处理微罪(英语:Misdemeanor)(通常惩罚是罚锾或关押一年以下的罪案)、较轻的罪行、进行传讯(逮捕后的首次出庭)及重罪(英语:felony)的初步听证。 纽约市民事法院的工作是在处理诉讼不超过25,000美元的索赔、不超过5,000美元的小额诉讼像是房东房客纠纷及其他州最高法院指定的案件。纽约法院的工作百分之二十五均由其完成。 还有几个法庭在郡和郡的相邻边界的州法庭。纽约州的最高法院是拥有一般管辖权(英语:general jurisdiction)的审判法庭,在纽约市中审理重罪和重大民事纠纷((较轻的刑事和民事案件分别在纽约市的刑事法院和民事法院)。纽约州的家事法庭(英语:New York Surrogate's Court)负责处理有关家庭和小孩子的案件。纽约州的代办法庭(英语:New York Surrogate's Court)则为负责处理遗嘱、遗产的法院。

    纽约市市徽(英语:seal of New York City)的最初设计是在1686年通过,上面刻著SIGILLVM CIVITATIS NOVI EBORACI,意思是“纽约市市徽”。 Eboracum(英语:Eboracum)是“York”的罗马名,它是约克公爵詹姆斯二世的头衔。左右两位拥护者代表著那哥塔民族(NakotaNations,即印地安人)和殖民者的团结,四个风车片会令人想起之前荷兰殖民纽约(新阿姆斯特丹)的统治历史,城市最早的贸易货物海狸和面粉桶(参见纽约市历史)。市徽上方的顶饰是美国老鹰是在美国独立战争之后才加到纹章上的。纹章底部的“1625”,是指该市的建立时间。 纽约市市旗(英语:flag of New York City)在1915年开始采用。蓝、白、橙色带代表1620至1660年此地(当时为新阿姆斯特丹)上空飘扬的荷兰旗。旗帜中间是纽约市的纹章。 市长办公室有自己的旗帜,和纽约市的旗帜是同样的设计,但是它加上一颗代表五个行政区的蓝色五角星。

    New York City Charter, the New York City Administrative Code, and the Rules of the City of New York[永久失效链接]from New York Legal Publishing
    Checkbook NYC 2.0 from the New York City Comptroller
    NYC Open Data from the New York City DoITT and Socrata
  5. 纽约市摩天大楼列表 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 纽约市摩天大楼列表

    纽约市 是 美国 最大的城市,坐落着6,486栋竣工 高层建筑物 , 其中有113座高度超过600英尺(183米)。 这些高楼集中在 曼哈顿中城 和 下城 区域,曼哈顿的其他区域以及 布鲁克林 、 皇后區 、 布朗克斯 的 行政区 也有一定数量的高层建筑。 截至2016年5月

    排名
    名称
    高度 英尺(米)
    楼层
    1
    1,776(541)
    104
    2
    1,550(472)
    99
    3
    1,396(426)
    85
    4
    1,296(387)
    92
  6. Wikimedia New York City - Meta

    meta.wikimedia.org › wiki › Wikimedia_New_York

    Jun 10, 2021 · Wikimedia New York City is a 501(c)(3) non-profit organization and local Wikimedia chapter dedicated to building a brighter, broader, and better Wikimedia movement through advancing open content and communities in partnership with the peoples and institutions of the greater New York metropolitan area.

  7. Category:纽约市 - 维基百科

    wuu.wikipedia.org › wiki › Category:纽约市

    纽约市”分類裏個頁. 迭只分类包含下底3只页面,共总3只页面。

  8. 纽约地铁 - 维基百科,自由的 ... - zh.wikipedia.org

    zh.wikipedia.org › zh-cn › 纽约市地铁
    • 历史
    • 线路
    • 车辆
    • 服务
    • 车站设施
    • 问题
    • 相关条目
    • 外部链接

    纽约市轨道交通运输史十分悠久。早在1868年左右,第一条高架线路(IRT第九大道线)就已开通。而BMT莱辛顿大道线(现布鲁克林BMT牙买加线部分)的轨道结构自1885年使用至今。最老线路为布鲁克林-曼哈顿地铁公司的BRT西侧线。总之,19世纪末曼哈顿的上空,已经遍布着密密麻麻的高架铁路网,但高架铁路的缺点日益明显,既过时又吵闹,而且有碍市容,逐渐导致民怨。 1900年,纽约的第一家地铁公司IRT成立。1913年,纽约市政府批准双合同(英语:Dual Contracts)计划,授权布鲁克林运输公司(英语:Brooklyn Rapid Transit Company,BRT)与跨区快速地铁公司(英语:Interborough Rapid Transit Company,IRT)在纽约市内盖地铁。1904年10月27日,纽约市第一条地铁南北干线正式通车,起自位于百老汇的市政府站,北至大中央车站,再沿42街西至时报广场,之后又往北至百老汇大道及145街的尽头站。之后纽约地铁的线路又沿着这条干线扩建、延伸,直至今日的规模。而后来双合同经费日益升高,市政府采用BOT模式建造线路,委托两家公司运营。 1923年,布鲁克林地铁公司因为经营不善,改组为布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司(英语:Brooklyn-Manhattan Transit Corporation,BMT)。 1932年,公营的独立地铁系统(英语:Independent Subway System,IND)首条线路通车。通车后合并三公司声音不断,多年讨论后决定由市政府出资收购IRT、BMT,1940年合并成功,BMT、IRT、IND留为子系统之名。 合并后市政府将老旧的高架线路拆除、连接IND及BMT,但计划受二次大战爆发而延宕。1953年纽约市捷运局设立,统筹纽约大众运输事项,IND与BMT的连结经多次计划后并成代号B的部门(英语:Division B),IRT因受隧道及车站限制,无法与前二者相连,自成A部门(英语:Division A)。 1934年,BMT、IRT、IND的劳工成立名为“Local 100”的运输劳工工会(英语:Transport Workers Union,TWU),至今有三次罢工纪录: 1. 首次发生于1966年,罢工12天。 2. 第二次发生于1980年,罢工天数达11天。 3....

    现今多数地铁系统的“车道径”(英语:Route,或“运营区间”(英语:Service))等同于“轨道线”(英语:Line)。但纽约地铁的车道径常因新轨道的启用或运营模式的更正而改变。基于历史因素,纽约地铁将两者分开。车道径以英文字或数字作为代号(如4号车);轨道线则给予名字称呼(通常是行经的地名或街道名称,如IRT莱辛顿大道线)。因此纽约地铁常常可以发现数条“轨道线”共通组成一条“车道径”的情形(换言之,轨道线并非独立的线路,有时只是车道径的一部分)。 例如,D车、D服务线路都俗称为D线,实际上D行经下列轨道线: 1. 布朗克斯区IND汇集线 2. 曼哈顿区IND第八大道线、IND第六大道线与克莉丝蒂街隧道 3. 布鲁克林区BMT第四大道线及BMT西侧线

    至2010年为止,纽约地铁车厢数超过6,422辆,为全球第一。自1948年后,购入车厢都以R加上数字作为定型编号。 地铁车辆因系统不同在规格分为两类,A系统的车厢因IRT设计因素,较B系统短小。实际上B系统的列车能开进A系统,但修改相关设施的庞大经费让两系统最终未能融合。 R44与R46车厢重整时加装车侧电子显示器;1999年后购入的列车皆配备电子显示及计算机广播系统。

    据统计,2002年时每工作日会有450万名乘客使用地铁通勤。 站台长度短至122米,长达213米,以容纳大量的乘客。搭乘地铁前先于自动售票机或站务亭购买MetroCard,再进入站台区候车。曼哈顿区内车站绝大部分为地下形式,其他地区车站则有部分高架。 纽约地铁的特色在于同线路上会有三至四条轨道,快车(Express Service)行驶于中间轨道,左右两侧留给慢车(Local Service)使用。快车原则上只停换乘站及尽头站,慢车每站皆停。BMT牙买加线于高峰时刻时,部分线路会采取隔站停靠的方式行驶两列。(IRT百老汇-第七大道线2005年5月27日前也采用隔站停靠。)每逢深夜时分需要进行维修保养时,亦可局部封闭路轨之余无需停止服务,使纽约地铁成为全世界少数24小时全年无休的大众运输系统之一。(24小时运营的地铁还有芝加哥地铁) 于线路行驶的列车车辆数为8-11辆,但接驳线只有2辆。A系统由于设计时隧道较为短急、站台长度短,车辆数较B系统少,列车也不能互相行驶。但考虑到维修便利性,维修车辆皆以A系统作为标准,并可于B系统中行驶。 车站遍布于曼哈顿、布鲁克林、皇后区、以及布朗克斯区。除G线、法兰克林大道接驳线、洛克威公园接驳线外,其余线路皆有经过曼哈顿。某些车站夜晚或周末时会关闭,但不会影响整体运输。 1994年,纽约市捷运局推出新票证系统—英语:MetroCard来取代代币,1997年新增2小时内换乘免费的优惠。代币于2003年走入历史,同年运输署将基本车资调涨至美金2元,此举引发诸多抗议无果,此后亦多次上调资费。 计划中的纽约地铁第二大道线就含一段修改IRT线路的计划。

    车站与大厅

    纽约地铁的许多车站有夹层设计,能让乘客可以从各个入口进入并抵达站台,而不需事先跨越街道。夹层也能让乘客在车站内直接不同行车方向的站台间移动。 乘客经由阶梯进出车站后走向售票亭或售票机支付车资,车资会储存于MetroCard卡片。在入口旋转闸门刷卡后,乘客继续向站台前进。部分北曼哈顿和其他区域的车站是高架式,乘客须经由楼梯、自动扶梯或电梯向上前往车站和站台。

    纽约地铁的卫生问题是全球所有地铁当中最恶劣之一。列车肮脏残旧、噪音偏高。由于没有列明禁止饮食,垃圾遍地,经常有乘客把垃圾丢进路轨,间中亦有老鼠爬上乘客身体的事件(英语:Rats in New York City)发生。另外因为24小时营业的关系,许多无家可归的流浪汉充斥着地铁车站。 纽约地铁曾多次发生坠轨事故,纽约市民及关注组织近年已多次要求地铁安装站台安全门,惟遭当局以成本高昂为由拒绝。 此外,纽约地铁也没有现代铁路科技所具备的基本设施,例如移动网络、空气调节系统等。现有的设备(包括列车)也因为严重老化,故障频发。 2018年上任的纽约市公共运输局总裁安迪·拜福德决定将对纽约地铁车站和信号系统进行翻新及升级工程,预计将耗资400亿美元,耗时10年。拜福德来自英国,之前曾在伦敦地铁工作,在担任多伦多运输局总裁期间曾负责对多伦多地铁进行局部翻新。他在任期间列车准点率由2018年8月的68.8%提升至2019年8月的84%,同时推出OMNY电子收费系统。 纽约市在2020年3月起一度成为2019冠状病毒病重灾区,纽约州州长安德鲁·科莫批评纽约地铁令人恶心。随后纽约地铁开始大规模清洁消毒,更于5月6日起在深夜停运地铁以便进一步清洁消毒,同时驱赶以地铁为家的流浪汉。他在6月再次乘搭,并称“目前是前所未见的清洁”。不少人认为比起疫症前的纽约地铁大有改善。

    纽约大都会运输署 Archived 2012-10-31 at WebCite(英文)
  9. 纽约州 - 维基百科

    wuu.wikipedia.org › wiki › 纽约克

    纽约州(英文:State of New York),美国50州之一,勒勒美国东北部,境内最大城市纽约市。

  10. The official website of the City of New York. Find information about important alerts, 311 services, news, programs, events, government employment, the office of the Mayor and elected officials.

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