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  1. Clément Ader, (born Feb. 4, 1841, Muret, France—died March 5, 1926, Toulouse), self-taught French engineer, inventor, and aeronautical pioneer. Ader constructed a balloon at his own expense in 1870. By 1873 he had turned his attention to heavier-than-air flight, constructing a winged “bird” on which he is said to have made tethered flights.

  2. Clément Ader (2 April 1841 – 3 May 1925) [1] [2] was a French inventor and engineer who was born near Toulouse in Muret, Haute-Garonne, and died in Toulouse. He is remembered primarily for his pioneering work in aviation. In 1870 he was also one of the pioneers in the sport of cycling in France. [3] Contents 1 Electrical and mechanical inventions

  3. Clément Agnès Ader[ 2] ( Muret, 2 de abril de 1841 – Toulouse, 3 de maio de 1925 [ 3]) foi um engenheiro francês, precursor da aviação e inventor do termo avion (1890). Apesar de ser um assunto controverso, é atribuído a ele por alguns historiadores o voo da primeira máquina motorizada mais pesada que o ar em 1890.

    • engenheiro elétrico e inventor de aeronaves
    • Francês
  4. Clément Ader — Google Arts & Culture Portrait de Clément Ader Musée des arts et métiers Clément Ader was born on April 2, 1841 in Muret, near Toulouse. His father, a carpenter, hoped that his only...

    • Biographie
    • Les « Plus Lourds Que L'air »
    • Ader
    • La Renommée D'ader
    • Notes et Références
    • Bibliographie
    • Annexes

    Les années d'apprentissage

    Clément Agnès Ader[2] naît le 2 avril 1841 à Muret, de François Ader (30 janvier 1812 - 14 janvier 1889) et de sa deuxième femme, Antoinette Forthané (8 mars 1816 - 6 novembre 1865). Les Ader sont tournés vers la menuiserie depuis plusieurs générations. L'arrière-grand-père de Clément était menuisier et architecte. Il s'illustra dans la réfection de l'église d'Ox, à quelques kilomètres de Muret. Son grand-père maternel, qui servit dans les armées de Napoléon Ier, vivait avec sa femme dans un...

    Le Vélocipède

    Venu à Paris pour l'Exposition de 1867, il découvre les vélocipèdes Michaux et imagine de remplacer le bandage en fer par du caoutchouc. En 1868, il se lance dans la fabrication de vélocipèdes, dénommés « véloces caoutchouc ». Autre innovation, il utilise un cadre tubulaire de section carrée, réalisé en tôle, ce qui amène une légèreté encore inconnue[3]. La guerre franco-prussienne de 1870stoppe cette activité.

    La « pose-rails »

    Il commence par travailler à la Compagnie des chemins de fer du Midi. En 1875, il imagine une machine à poser les rails, elle est utilisée pendant des dizaines d'années[réf. nécessaire].

    Ader consacre une grande partie de sa vie à la réalisation d'un rêve d'enfant : faire voler un appareil plus lourd que l'air. Les recherches et les travaux menés par Ader pour faire voler un « plus lourd que l'air autopropulsé », coûtent cher. Il trouva en la personne d'Isaac Pereire un parrain à la fois généreux et avisé. Pendant la guerre de 1870...

    Ader, inventeur

    Clément Ader est un inventeur imaginatif et fécond : les chenilles de chars, la transmission de son stéréophonique ou « théatrophone », le câble sous-marin, un projet d'embarcation à ailes rasant la surface, les moteurs en V. 1. Motorisations : malgré la destruction de l'Avion III et bien que le gouvernement tourne ses budgets vers le dirigeable du colonel Renard, Ader n'abandonne pas tout de suite son projet. Il propose par exemple son moteur à vapeur ultra léger au colonel Renard. Très vite...

    Ader visionnaire

    Ader avait compris le rôle stratégique qu'aurait une aviation militaire. En 1914, il utilisa son influence pour aider à la création d'une aviation militaire. Il envoie de nombreux courriers au ministère de la Guerre, sans qu'on sache si son avis pesa ou non dans les choix stratégiques. On lui doit deux ouvrages sur l'aviation : La Première Étape de l'aviation militaire française et L'Aviation militaire, sans compter les nombreuses inventions hors du champ de l'aéronautique.

    Ader, père de l'aviation ?

    « Un examen des brevets d'aéroplanes de Pénaud (1876) et d'Ader (1890) [...] montre que le premier est le vrai visionnaire, qui a su voir tout le problème de l'aviation [...] l'autre, l'inventeur typique, restant attaché à des conceptions telles que l'imitation purement physiologique de la nature et non pas son interprétation physique [...] ses idées d'ensemble étaient profondément fausses et ne pouvaient mener à un résultat réel. Dans l'aviation réelle, on ne retrouve rien de son œuvre, alor...

    En France, sa renommée s'explique parce que sa tentative de vol motorisé est antérieure à celles de Santos-Dumont, Langley ou des frères Wright. L'allure extraordinaire de ses avions en forme de chauve-souris y est sans doute pour beaucoup. Ader est célèbre pour ses « avions », mais moins connu pour ses moteurs à vapeur et à essence. « La vraie car...

    Hommages québécoises : Banque des noms et lieux du Québec sur le site de la Commission de toponymie du Québec : http://www.toponymie.gouv.qc.ca/ct/

    Ouvrages de Clément Ader

    1. L'Aviation militaire, Berger-Levrault, 3e édition, 1911 ; 8e édition, 1914 ; réédition Service historique de l'Armée de l'air, 1990 (ISBN 978-2-904521-11-9) 2. La première étape de l'aviation militaire française, Paris, J. Bosc et Cie, 1907 [lire en ligne]. 3. Avionnerie militaire : Pointage aérien: Instruments de mesure pour avions torpilleurs : Le catachros, le vélosolmètre, l'altimètre : tableaux de guide de visée, Paris; Nancy: Berger-Levrault, 1918 [lire en ligne].

    Ouvrages d'autres auteurs

    1. Pierre Lissarrague, Clément Ader, inventeur d'avions, Toulouse, Privat, 1990, 320 p. (ISBN 978-2-7089-5355-0) 2. Au temps de Clément Ader : contribution de l'Académie nationale de l'air et de l'espace à la compréhension et à la diffusion de l'œuvre aéronautique de Clément Ader, Toulouse, Teknéa, 1994 (ISBN 978-2-87717-044-4) 3. Revue Pégase (revue des amis du musée du Bourget). 4. Revue Icare no 68 - ADER, printemps 1974 5. Louis Castex, L'homme qui donna des ailes au monde - Clément Ader,...

    Articles connexes

    1. Débuts de l'aviation dans les Yvelines 2. Histoire de l'aviation, Chronologie de l'aéronautique 3. George Cayley 4. Liste d'inventeurs

    Liens externes

    1. Notices d'autorité : 1.1. Fichier d’autorité international virtuel 1.2. International Standard Name Identifier 1.3. Bibliothèque nationale de France (données) 1.4. Système universitaire de documentation 1.5. Bibliothèque du Congrès 1.6. Gemeinsame Normdatei 1.7. Bibliothèque royale des Pays-Bas 1.8. Bibliothèque nationale de Pologne 1.9. Bibliothèque nationale de Pologne 1.10. Bibliothèque nationale d’Israël 1.11. Bibliothèque nationale de Catalogne 1.12. Bibliothèque nationale tchèque 1.1...

  5. Clément Ader (2 April 1841 – 3 May 1925) [1] [2] was a French inventor and engineer who was born near Toulouse in Muret, Haute-Garonne, and died in Toulouse. He is remembered primarily for his pioneering work in aviation. In 1870 he was also one of the pioneers in the sport of cycling in France. [3] Contents 1 Electrical and mechanical inventions

  6. Oct 22, 2019 · Clément Ader was an inventor and engineer. He was born February 4th, 1841 in Muret, France and died on March 5, 1926. Clément was a pioneer of flight predating the Wright brothers. He was an early aviation enthusiast. During the Franco-German War of 1870-71, Ader constructed a balloon at his own expense, propelling his interest in aviation.

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