Yahoo Web Search

  1. General Motors - Wikipedia

    en.wikipedia.org › wiki › General_Motors

    3 days ago · General Motors paid compensation for 124 deaths linked to the faulty switches. The $35 million fine was the maximum the regulator could impose. General Motors are also facing 79 customer lawsuits asking for as much as $10 billion for economic losses attributed to the recall.

    • September 16, 1908; 112 years ago (original company), July 10, 2009; 11 years ago (present company)
    • Detroit, Michigan, U.S.
    • 164,000 (December 2019)
    • US$137.237 billion (2019)
  2. History of General Motors - Wikipedia

    en.wikipedia.org › wiki › History_of_General_Motors

    4 days ago · With global headquarters at the Renaissance Center in Detroit, Michigan, United States, General Motors manufactures cars and trucks in 35 countries. In 2008, 8.35 million GM cars and trucks were sold globally under various brands. Current auto brands are Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden and Wuling.

  3. General Motors Chapter 11 reorganization - Wikipedia

    en.wikipedia.org › wiki › General_Motors_Chapter_11
    • Overview
    • Earlier restructuring efforts
    • Chapter 11 protection
    • Motors Liquidation Company
    • New General Motors

    The 2009 General Motors Chapter 11 sale of the assets of automobile manufacturer General Motors and some of its subsidiaries was implemented through Chapter 11, Title 11, United States Code in the United States bankruptcy court for the Southern District of New York. The United States government-endorsed sale enabled the NGMCO Inc. to purchase the continuing operational assets of the old GM. Normal operations, including employee compensation, warranties, and other customer service were uninterrup

    Efforts to sell General Motors' European operations ran into difficulties, as the corporation was expected to file for bankruptcy protection by June 1, 2009. United States government officials suggested that, if they were satisfied with the company's plans to restructure, the U.S. government would take at least a 50% equity stake and reserve the right to name board members. On May 31, 2009, news broke that the U.S. would initially likely become the largest shareholder of the reorganized GM follo

    On the morning of June 1, 2009, Chevrolet-Saturn of Harlem, a dealership in Manhattan that is owned by GM itself, filed for bankruptcy protection there, followed in the same court by General Motors Corporation, GM's subsidiary Saturn LLC, and Saturn LLC's subsidiary Saturn Distri

    The General Motors Chapter 11 filing formally was entitled "In re General Motors Corp.", and was case number 09-50026 in the Southern District, Manhattan, New York. General Motors was represented by the New York specialist law firm Weil, Gotshal & Manges. The United States Treasu

    General Motors auctioned off its assets in a section 363 sale. Because the price of these assets were very high, there was only one bidder in the auction, NGMCO Inc.. This company was formed by the United States government with a 60.8% stake, the federal government of Canada and

    General Motors Corporation, upon sale of its major assets, trademarks and intellectual property on July 10, 2009, pursuant to the provisions of section 363 of the Bankruptcy Code, was renamed as Motors Liquidation Company. It continued its bankruptcy court proceedings, exiting bankruptcy and splitting into four trusts. Motors Liquidation Company announced on July 10, 2009, in relation to its equity and debt investors: Management continues to remind investors of its strong belief that there will

    The new General Motors is named General Motors Company LLC which is separate and independent from the old corporation. The new company retains four of its major brands: Chevrolet, Cadillac, GMC, and Buick. Also the company is planning to keep 3600 out of 6000 of its US dealerships. Lastly, the company is shutting down 14 of its US plants, which will eliminate 20,000 of its 80,000 current employees. The General Motors Company is now a smaller, restructured version of the former General Motors Cor

  4. List of General Motors factories - Wikipedia

    en.wikipedia.org › wiki › List_of_General_Motors

    5 days ago · From Wikipedia, the free encyclopedia This is a dynamic list and may never be able to satisfy particular standards for completeness. You can help by expanding it with reliably sourced entries. This is a list of General Motors factories that are being or have been used to produce automobiles and automobile components.

  5. General Motors – Wikipédia, a enciclopédia livre

    pt.wikipedia.org › wiki › General_Motors

    Nov 27, 2020 · General Motors Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre. General Motors Corporation, também conhecida apenas pela sigla GM, é uma multinacional com sede em Detroit, nos Estados Unidos, cuja principal área de negócios é a produção de automóveis.

  6. General Motors 90° V6 engine - Wikipedia

    en.wikipedia.org › wiki › General_Motors_90°_V6_engine

    6 days ago · General Motors: Also called: EcoTec3: Production: 2013-present: Layout; Configuration: 90° V6: Displacement: 4.3 L; 262.5 cu in (4,301 cc) Cylinder bore: 99.6 mm (3.92 in) Piston stroke: 92 mm (3.62 in) Block material: Aluminum: Head material: Aluminum: Valvetrain: OHV 2 valves x cyl. Compression ratio: 11.0:1: Combustion; Fuel system: Direct injection: Management: E92: Fuel type: Gasoline, E85

    • 200 cu in (3.3 L), 229 cu in (3.8 L), 262 cu in (4.3 L)
    • 90° V6
  7. People also ask

    What is GM center of learning?

    What is the history of GMC?

    What is the history of General Motors?

    What brands does GM make?

  8. General Motors LS-based small-block engine - Wikipedia

    en.wikipedia.org › wiki › LS_based_GM_small-block_engine

    6 days ago · General Motors LS-based small-block engine. From Wikipedia, the free encyclopedia. (Redirected from LS based GM small-block engine) Jump to navigation Jump to search. V8 automobile engine made by General Motors. Not to be confused with Chevrolet small-block engine.

  9. General Motors Europe - Wikipedia

    en.wikipedia.org › wiki › General_Motors_Europe

    Nov 26, 2020 · From Wikipedia, the free encyclopedia General Motors Europe (often abbreviated to GM Europe) was responsible for the operation of General Motors ("GM") businesses in Europe. The subsidiary was established by GM in 1986 and operated 14 production and assembly facilities in 9 countries, and employed around 54,500 people.

  10. General Motors – Wikipedia

    de.wikipedia.org › wiki › General_Motors
    • Zusammenfassung
    • Kooperationen
    • Gründung
    • Kritik
    • Unternehmen
    • Hintergrund
    • Entwicklung
    • Auswirkungen
    • Historie
    • Fahrzeuge
    • Verbreitung
    • Modelle
    • Finanzierung
    • Vorgeschichte

    Die General Motors Company (GMC) ist ein global operierender US-amerikanischer Automobilkonzern, dem weltweit mehrere Marken gehören. Die 2009 mit US-amerikanischer/kanadischer staatlicher Mehrheitsbeteiligung[3] als Vehicle Acquisition Holdings LLC gegründete Gesellschaft übernahm als NGMCO, INC. mit Übertragungs- und Kaufvertrag vom 26. Juni 2009[4] abschließend am 10. Juli 2009 die Vermögenswerte (genannt GM Asset Sale) der insolventen General Motors Corporation (Old GM). Als neue General Motors Company LLC (auch: New GMC) setzt sie die Geschäfte der Old GM fort.[5][6] Die ehemalige General Motors Corporation firmiert seit 15. Juli 2009 als Motors Liquidation Company.[7]

    2012 schloss General Motors eine Kooperation mit PSA Peugeot Citroën ab und beteiligte sich mit 7 % an PSA. Die Kooperation hatte das Ziel, GM-Europa (Opel / Vauxhall Motors) durch gemeinsamen Einkauf und Entwicklung beispielsweise gemeinsamer Plattformen wettbewerbsfähiger zu machen.[10] Im August 2017[11] wurden Opel und Vauxhall von der Groupe PSA übernommen. Über finanzielle Beteiligung und technologische Kooperation arbeitet GM mit Isuzu Motors Ltd. und Suzuki Motor Corporation zusammen. Mit Toyota und BMW wurden Entwicklungsabkommen beschlossen. Darüber hinaus gibt es mit Toyota, Suzuki, Shanghai Automotive Industry Corporation, AwtoWAS und Renault Fertigungs-Joint-Ventures in der Volksrepublik China und Russland.

    General Motors wurde am 16. September 1908 von William C. Durant gegründet und erwarb noch im selben Jahr die Mitbewerber Buick und Oldsmobile. Während der 1920er und 1930er Jahre übernahm General Motors die Firma Yellow Coach, half die Fernbuslinien von Greyhound aufzubauen, und ersetzte Überlandstraßenbahnen durch Busse. Im Jahr 1909 erwarb GM die Unternehmen Cadillac, Cartercar Company, Elmore Manufacturing, Ewing Automobile Company und Oakland (später Pontiac). 1918 kam Chevrolet dazu. GM gründete Tochterfirmen, um andere Firmen, die Straßenbahnen herstellten, aufzukaufen und die eingesetzten Bahnen durch Busse zu ersetzen. 1929 erwarb man den Motorenhersteller Allison Engine Company. 1930 kaufte GM den Bahnmotorhersteller Winton Engine Company auf und stellte die Produktion von Elektro- auf Dieselmotoren um. Mit dem Flint-Streik zur Jahreswende 1936/37 begann die großflächige gewerkschaftliche Organisation der Arbeiter von GM. Gleichzeitig engagierte sich GM öffentlichkeitswirksam mit dem vom Chefdesigner Harley Earl entworfenen GM Futurliner bei der Parade of Progress, einer weithin bekannten Werbeveranstaltung des Unternehmens, die fortschrittliche Technologien präsentierte.

    1950 wurde General Motors wegen einer Verschwörung zu einer Geldstrafe von 5000 US-Dollar verurteilt (nach heutigem Wert ca. 49.843$). Ziel der Verschwörung war, das Netz der elektrischen Straßenbahnen aufzukaufen und zu zerstören, so dass der öffentliche Nahverkehr auf GMC-Busse angewiesen gewesen sein sollte.[14][15] Dies ist der Grund dafür, warum Straßenbahnen heute nur selten in den USA zu finden sind. Im Mai 2015 urteilte ein Bundesrichter, dass durch das Konkursverfahren von 2009 GM vor Schadenersatzforderungen geschützt sei. Kläger können nur noch den Wertverlust ihrer Autos einklagen (für Fälle nach dem Konkursende).[45]

    1981 erzielte GM einen Umsatz von rund 60,0 Milliarden US-Dollar und beschäftigte 657.000 Mitarbeiter. Im Jahr 2003 erreichte GM einen Umsatz von 185,52 Milliarden US-Dollar, davon 51,63 Milliarden im Ausland. Weltweit wurden 294.000 Mitarbeiter, davon 104.000 außerhalb der USA, beschäftigt. Nachdem die von Kirk Kerkorian, dem bis dahin größten Einzelaktionär, favorisierte Allianz mit Renault/Nissan 2006 gescheitert war, veräußerte dieser einen Großteil seiner Aktienanteile. General Motors setzte im Jahr 2011 rund 9 Millionen Fahrzeuge ab.[18] Fast 101 Jahre nach der Firmengründung meldete General Motors am 1. Juni 2009 gemäß Chapter 11 des US-Insolvenzrechts Insolvenz an. Aus der Anmeldung ging hervor, dass GM zum Stichtag über ein Vermögen von 82,3 Mrd. US-Dollar und Schulden von 172,8 Mrd. US-Dollar verfügte.[37] Die Insolvenz sollte innerhalb von drei Monaten abgewickelt werden, war aber dann schon nach 40 Tagen, am 10. Juli 2009, abgeschlossen. Der Konzern wurde mehrheitlich verstaatlicht: Die USA erhielten im Rahmen der Notverstaatlichung 60,8 %, Kanada 11,7 % der Aktien. 17,5 % der Aktien wurden von einem Fonds der Automobilarbeitergewerkschaft UAW übernommen und 10 % der Aktien wurden an die Gläubiger gestreut. Die Marken Chevrolet, Cadillac, Buick und GMC blieben erhalten. Andere Marken wurden abgestoßen. Weltweit sollten bei GM über 35.000 Angestellte gekündigt werden.[38][39] Für die europäische Tochter Opel zeichnete sich zunächst die Übernahme durch Magna und einen russischen Partner ab; allerdings entschied der GM-Verwaltungsrat am 3. November, an der europäischen Tochter festzuhalten.[40] In China gibt es darüber hinaus die preislich noch niedriger angesiedelte Marke Baojun. Im mittleren Preissegment wird in den USA und China die Marke Buick angeboten. Die Marke GMC wird in den USA, Kanada, China und dem mittleren Osten für SUVs, Pickups und Lastkraftwagen genutzt. Der GM-Konzern benutzt zusätzlich zu den klassischen Automobilmarken weitere Firmenbezeichnungen. Diese stehen teilweise in direktem Zusammenhang zur Automobilproduktion. Im Rahmen der Absatzfinanzierung werden beispielsweise Finanzdienstleistungen angeboten. Darüber hinaus ist der GM-Konzern in Branchen tätig, die nicht im Zusammenhang mit der Fahrzeugproduktion stehen. GM-Ersatzteile und -Zubehör werden unter den Markennamen GM, GM Goodwrench and ACDelco vertrieben, Motoren und Getriebe laufen unter der Marke GM Powertrain.

    Im Jahr 2007 erwirtschaftete General Motors einen Umsatz von 181,1 Mrd. US-Dollar und verbuchte mit 38,7 Mrd. US-Dollar den größten Verlust seiner Geschichte.[19] In seiner Bilanz wies der Konzern für das Jahr 2007 eine Verschuldung von über 185 Milliarden und eine Überschuldung von 37 Milliarden US-Dollar aus.[20] Durch drastisch gestiegene Benzinpreise ausgelöste Verkaufseinbrüche bei SUVs, Vans und Pickups sowie Ende 2008 durch allgemeine Kaufzurückhaltung und kaum zu bekommende Kredite für Konsumenten aufgrund der Finanzkrise sah sich das finanziell stark angeschlagene Unternehmen zu drastischen Sanierungsmaßnahmen gezwungen.[21][22] Seit 2008 drohte dem Konzern die Insolvenz, nach eigenen Angaben reichte die Liquidität nur bis zum Jahresende 2008.[23] Die Übernahmegespräche mit dem Konkurrenten Chrysler wurden deswegen eingestellt,[24][25] die Marke Hummer wurde liquidiert[26] und der Verkauf oder die Einstellung weiterer Marken beschlossen.[27] Im Rahmen eines Sanierungsplans sollten weltweit 47.000 Arbeitsplätze gestrichen werden, davon 26.000 außerhalb der Vereinigten Staaten. Im Gegenzug soll Staatshilfe in Milliardenhöhe durch die US-Regierung gewährt werden. Das Tochterunternehmen Saab meldete im Februar 2009 Insolvenz an.[28] Das deutsche Tochterunternehmen Opel benötigte Staatsgarantien in Höhe von 3,3 Milliarden Euro.[29] Sechs Top-Manager von GM, darunter Robert A. Lutz sowie Carl-Peter Forster, welcher als Group Vice President für das Europageschäft zuständig ist, trennten sich Anfang Mai 2009 von ihren gesamten Anteilsscheinen. Insgesamt wurden mehr als 200.000 Aktien zu einem Stückpreis von 1,45 bis 1,61 US-Dollar verkauft, wie GM am 11. Mai 2009 in einer Pflichtmitteilung an die Börsenaufsicht SEC bekanntgab.[36]

    16 Monate nach der Insolvenz und Verstaatlichung kehrte GM im November 2010 an die Börse zurück. Wegen der großen Nachfrage hatte GM die Zahl der Stammaktien um knapp ein Drittel auf 478 Millionen erhöht. Aus dem Stückpreis von 33 US-Dollar errechnete sich ein Wert von rund 16 Milliarden US-Dollar. Zudem wurden 87 Millionen Vorzugsaktien zum Preis von jeweils 50 US-Dollar ausgegeben. Bei einem Gesamtvolumen von rund 23,1 Milliarden war dies der größte Börsengang aller Zeiten.[41] Anfang 2012 plante GM eine Allianz mit dem französischen Autokonzern PSA Peugeot-Citroën. Im Rahmen der Allianz beteiligte sich GM mit 7,0 % an PSA. Um die Corvette deutlicher von den anderen Chevrolet-Modellen (hier insbesondere von Fahrzeugen von GM Korea) abzugrenzen, wurde sie in Europa zwischen 2005 und 2011 als eigene Marke angeboten. Auf dem Genfer Automobilsalon 2010 wurde von Bob Lutz bekanntgegeben, dass die Corvette in Europa wieder in die Chevrolet-Modellpalette aufgenommen wird. Die Markteinführung fand im Frühjahr 2011 statt. In Japan ist die Corvette als einziges dort angebotenes GM-Modell eine eigene Marke.

    Für die Rettung von General Motors durch Verstaatlichung gab die US-Regierung insgesamt 51 Milliarden $ aus. Bis Dezember 2013 wurde GM durch Verkauf der Staatsanteile wieder privatisiert, was dem Fiskus 39 Milliarden $ einbrachte. Insgesamt kostete die Staatsrettung also 12 Milliarden $. Nach einer Studie der Center for Automotive Research wurden durch die Staatsrettung 1,2 Millionen Arbeitsplätze und 34,9 Milliarden $ an Steuereinnahmen gerettet.[42] Anfang des Jahres 2014 musste GM rund 2,6 Millionen Autos auf Grund defekter Zündschlösser zurückrufen. Die Zündschlösser sprangen während der Fahrt in die Aus-Position, was dazu führte, dass sich Motor und Elektronik ausschalteten, wodurch Lenkung, Bremsen und Airbag-Systeme nicht richtig funktionierten.[43]

    General Motors war nach Verkaufszahlen 77 Jahre lang der größte Automobilhersteller der Welt. Durch die anhaltenden Absatzprobleme verlor General Motors diese Position jedoch im ersten Quartal 2008 an den japanischen Konkurrenten Toyota und verlor im zweiten Quartal 2008 weiter an Boden.[47] Hauptsitz des Unternehmens ist Detroit im Bundesstaat Michigan. Seit 1. Mai 2003 Chief Executive Officer und seit 1. Juni 2000 zugleich Chairman of the Board war Rick Wagoner. Er trat Ende März 2009 auf Druck der US-amerikanischen Regierung mit sofortiger Wirkung zurück.[48] Einer seiner Vorgänger war Roger B. Smith. Nachfolger Wagoners war Frederick A. Henderson, der jedoch nach nur einem halben Jahr zurücktrat. Für eine Übergangszeit übernahm danach Edward Whitacre, Junior die Führung des Unternehmens.[49] Am 12. August 2010 kündigte Whitacre an, seinen Posten als CEO von General Motors zum 1. September 2010 niederzulegen. Nachfolger wurde das Verwaltungsratsmitglied Daniel Akerson.[50] Whitacre blieb bis Ende 2010 weiterhin Chairman,[51] bevor Akerson diese Position übernahm. Seit 2014 ist Mary Barra die Nachfolgerin Akersons als CEO. Durch die Erdbeben-Katastrophe in Japan und höhere Absätze konnte GM 2011 wieder für ein Jahr zum größten Autobauer aufsteigen.

    Unter der Marke General Motors selbst werden keine Großserienfahrzeuge produziert, lediglich experimentelle Kleinserien, wie der General Motors EV1 (GM EV1).

    Im unteren Preissegment tritt GM nahezu weltweit unter der Marke Chevrolet auf. Dabei werden die Sortimente der alten US-Marke Chevrolet und der südkoreanischen GM Daewoo (seit 2011: GM Korea) derzeit noch zusammengeführt. In Südkorea und Vietnam wurde die Marke Daewoo bis 2011 beibehalten. Die in Australien von Holden angebotenen Fahrzeuge entsprechen bis auf wenige Ausnahmen den GM-Daewoo-Modellen.

    In Südamerika ist Chevrolet die einzige Marke des Konzerns. Die dort angebotenen Modelle sind zum Teil ältere Entwicklungen verschiedenster Konzernmarken.

    Im Rahmen des Sanierungskurses im Frühjahr 2006 wurden 51 Prozent der GMAC Financial Services für 14 Mrd. US-Dollar an ein Konsortium unter Führung des Hedge Fonds Cerberus Capital Management[52] zusammen mit 78 Prozent der Immobiliensparte GMAC Commercial Holding für weitere 8,8 Mrd. US-Dollar an eine Investorengruppe verkauft.

    William Durant kaufte zwischen 1908 und 1910 eine Reihe von Automarken aus denen er den Konzern formte. Etliche wurden in der Folge eingestellt, teilweise während der Zeit als er von GM ausgeschlossen war (19101915). Zu diesen Marken gehörten z. B. Cartercar, Elmore, Marquette Motor Company, Peninsular, Rainier, Welch, Welch-Detroit und der Taxibauer Ewing. 1913 gründete William C. Durant (der GM 1910 zum ersten Mal verlassen musste) die Republic Motor Company in Tarrytown, New York als Holding-Gesellschaft zur Finanzierung des Kaufs der ehemaligen Werkanlagen von Maxwell-Briscoe und der Little Motor Car Company in Flint (Michigan). Daraus wurde Chevrolet. In Tarrytown wurden nie Republic-Automobile gebaut. 1917 erwarb GM den Traktorenbauer Samson Sieve-Grip Tractor Company in Stockton (Kalifornien) und legte ihn im folgenden Jahr mit der Janesville Machine Company in Janesville (Wisconsin) zusammen. Die Erwartung, mit dem Samson den erfolgreichen Fordson von Ford konkurrenzieren zu können erfüllte sich nicht, 1923 wurde Samson aufgegeben. In den Zwanzigerjahren kamen Yellow Coach und für kurze Zeit der Kleinwagenhersteller Scripps-Booth dazu. 1920 erwarb GM die Anlagen der Inter-State Automobile Company[53] um dort den Sheridan herzustellen. Dies war die letzte von Durant eingeführte Marke; nach dessen Weggang wurde sie bereits 1921 an seine neue Durant Corporation veräußert.[54] Außerdem erweiterte General Motors die Markenpalette, um zwischen die fünf bereits bestehenden Fahrzeugmarken jeweils eine Schwestermarke (Companion Marque) zu platzieren. Ziel war es, die Preisabstände zwischen den einzelnen Konzernmarken zu verringern und das Angebot zu verbreitern. Dazu wurden sie preislich unterhalb der entsprechenden Muttermarke angesiedelt. Natürlich profitierten sie von diesen durch Synergien im Technik- und Marketingbereich. Lediglich Chevrolet erhielt keine solche Zweitmarke.