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  1. New York (state) - Wikipedia

    en.wikipedia.org/wiki/New_York_(state)

    2 days ago · New York is a state in the northeastern United States. It was one of the original thirteen colonies, forming the United States. With a total area of 54,555 square miles (141,300 km 2), New York is the 27th largest state. Its population of more than 19 million as of 2019 makes it the fourth most populous.

    • United States
    • Albany
  2. 3 days ago · New York City (NYC) or simply New York (NY) is the largest city by population in the United States, located in the state of New York. New York’s population is similar to London in the United Kingdom with over 8 million people currently living in it, and over 22 million people live in the bigger New York metropolitan area.

  3. Province of New York - Wikipedia

    en.wikipedia.org/wiki/Province_of_New_York

    5 days ago · The Province of New York (1664–1776) was a British proprietary colony and later royal colony on the northeast coast of North America.As one of the middle Thirteen Colonies, New York achieved independence and worked with the others to found the United States.

  4. Westchester County, New York - Wikipedia

    en.wikipedia.org/wiki/Westchester_County,_New_York

    4 days ago · Westchester County is located in the New York metropolitan area and Downstate New York, north of New York City and south of Upstate New York.It shares its southern boundary with New York City and its northern border with Putnam County.

  5. Rockland County, New York - Wikipedia

    en.wikipedia.org/wiki/Rockland_County,_New_York

    3 days ago · Rockland County is the southernmost county on the west side of the Hudson River in the U.S. state of New York, part of the New York City Metropolitan Statistical Area.It is a suburb of New York City that is about 6 miles from The Bronx at their closest points.

    • 1798
    • 17th
    • its rocky terrain
    • New City
  6. Buffalo, New York - Wikipedia

    en.wikipedia.org/wiki/Buffalo,_New_York

    3 days ago · The State University of New York (SUNY) operates three institutions within the city of Buffalo. The State University of New York at Buffalo, known as "Buffalo" or "UB", is the largest public university in New York. The University at Buffalo is the only university in Buffalo and is a nationally ranked tier 1 research university.

  7. Vessel (structure) - Wikipedia

    en.wikipedia.org/wiki/Vessel_(structure)

    2 days ago · Vessel (TKA) is a structure and visitor attraction built as part of the Hudson Yards Redevelopment Project in Manhattan, New York City, New York.Built to plans by the British designer Thomas Heatherwick, the elaborate honeycomb-like structure rises 16 stories and consists of 154 flights of stairs, 2,500 steps, and 80 landings for visitors to climb.

  8. Plaza Hotel - Wikipedia

    en.wikipedia.org/wiki/Plaza_Hotel

    5 days ago · The Plaza Hotel (also known as The Plaza) is a luxury hotel and condominium apartment building in Midtown Manhattan in New York City.It is on the western side of Grand Army Plaza, just west of Fifth Avenue, between 58th Street and Central Park South.

  9. The New York Times - Wikipedia

    it.wikipedia.org/wiki/The_New_York_Times

    2 days ago · Il New York Times Building, nuova sede del The New York Times dal 2007, disegnato da Renzo Piano Nel corso del 2007 la sede del Times è stata trasferita dallo storico edificio sulla 43ª strada al nuovo grattacielo di 52 piani sull'ottava avenue disegnato da Renzo Piano e del quale il giornale possiede circa il 58%.

  10. Taxis de New York — Wikipédia

    fr.wikipedia.org/wiki/Taxis_de_New_York
    • Gouvernance
    • Transport
    • Trafic
    • Les origines
    • Contexte historique
    • Histoire
    • Effets
    • Critiques
    • Produits
    • Évolution
    • Origine

    Les taxis sont exploités par des sociétés privées, agréées par la Commission de Taxi et Limousine de New York (New York City Taxi and Limousine Commission (en)), un organisme de la ville de New York qui supervise les 13 237 taxis y opérant2. La commission supervise également les 40 000 autres véhicules pour le compte d'autrui, y compris les « voitures noires » (black cars), les fourgonnettes de banlieue et les ambulettes1.

    Les « taxis Médaillon » (Medalion taxis ou taxis jaunes), sont les seuls véhicules autorisés à prendre des passagers les hélant dans la rue à Manhattan.

    Depuis 2012, d'autres taxis de couleur vert pomme, les Boro taxi (en) ou Boro cabs opèrent dans New York mais ils ne peuvent prendre des clients que dans quatre arrondissements de la ville - Bronx, Brooklyn, Queens et Staten Island - sauf dans les aéroports, et au nord de Manhattan, au-delà de 96e rue Est et de la 110e rue Ouest, et ce afin que ces quartiers disposent de plus de taxis.

    La première compagnie de taxis à New York fut la Electric Carriage and Wagon Company, qui a commencé à faire courir 12 cabs électriques en juillet 18973. L'entreprise continua son expansion jusqu'en 1898 avec une exploitation de 62 cabines jusqu'à ce que celle-ci soit réformée par ses financiers pour former l'Electric Vehicle Company4. La société a ensuite créé la voiture électrique Electrobat, et avait jusqu'en 1899 une exploitation de 100 taxis au total. L'année 1899 a également vu un certain nombre de projets innovants pour l'Electric Vehicle Company. Le 20 mai 1899, Jacob German, conduisant un taxi électrique, reçut la première amende pour excès de vitesse aux États-Unis5. Plus tard la même année, le 13 septembre, Henry Hale Bliss est devenu la première victime d'un accident automobile aux États-Unis quand il a été frappé par un taxi électrique alors qu'il aidait un ami qui était dans un tramway6. En 1907, à la suite de l'effondrement de la Electric Vehicle Company, les cabs tirés par des chevaux sont redevenus un des principaux moyens de transport autour de New York. Au début de 1907 Harry N. Allen, furieux après avoir payé cinq dollars (113,66 $ en 2010) pour un voyage de 1,21 km, a décidé de lancer un service de taxi à New York et de faire payer au mile. En une décennie, plusieurs sociétés ouvrirent une affaire et les taxis ont commencé à proliférer. Le tarif était de 50 cents par mile, un taux abordable seulement pour les personnes relativement riches7. Dans les années 1920, les industriels ont reconnu le potentiel du marché du taxi. Les constructeurs automobiles comme General Motors et Ford Motor Company ont commencé à exploiter des parcs. Le fabricant qui eut le plus de succès, cependant, était la Checker Motors Corporation. Fondée par Morris Markin, Checker Cabs produisit les grand taxis jaunes et noirs qui sont devenus l'un des symboles les plus reconnaissables de la vie urbaine du milieu du XXe siècle. Pendant de nombreuses années les Checker cabs étaient les taxis les plus populaires à New York.

    Au début des années 1900, la Electric Vehicle Company accumulait jusqu'à 1 000 taxis électriques dans les rues de New York jusqu'à ce qu'en janvier 1907, un incendie détruise 300 de ces véhicules qui, conjointement avec la panique de 1907 a causé l'effondrement de la société.

    Au cours de la Grande Dépression, New York avait 30 000 chauffeurs de taxi. Avec plus de conducteurs que de passagers, les chauffeurs de taxi travaillaient pendant de longues heures; de plus, ils étaient responsables du maintien et de l'intégrité mécanique des véhicules. Afin de gérer la situation, la ville a considéré la création d'un monopole au niveau des taxis. Le plan a été abandonné après que le maire Jimmy Walker fût accusé d'avoir accepté un pot de vin de la Parmelee Company, la plus grande compagnie de taxis.

    La loi a limité le nombre de licences à 16 900, mais le nombre a diminué à 11 787, une limite qui a continué jusqu'en 1996 quand la New York City Taxi & Limousine Commission a ajouté 133 cabs8. Depuis, plus de médailles ont été ajoutés au parc avec un total actuel de 13 237 médailles9.

    Parce que le système de médailles restreint artificiellement le nombre de taxis, il a été critiqué comme un obstacle à l'entrée sur le marché du taxi10 qui a créé un marché de taxis illégaux dans les zones mal desservies par les taxis médaillés. Le fait que le coût de location d'une médaille est si élevé, le système peut couper les revenus des conducteurs et augmenter les coûts pour les passagers. Certains analystes spécialisés dans les transports soutiennent que les villes qui n'entretiennent pas ce type de barrières législatives finissent avec une abondance de taxis mal entretenus. Ils disent qu'un système de médailles aide la ville à mieux réglementer les taxis et permet à la ville d'élever le niveau de tous les taxis11.

    Le Chevrolet Caprice NYC Taxi sort en 1996, mais la Ford Crown Victoria est la berline qui est la plus utilisée en taxi à New York. Les compagnies de taxi utilisent aussi des monospaces comme le Honda Odyssey, Isuzu Oasis, Chevrolet Venture, Ford Freestar et Toyota Sienna.

    Les Ford Escape, Toyota Prius, Lincoln Town Car, Volkswagen Jetta, Ford Transit Connect et Toyota Camry ont peu à peu remplacé des années 2000 à 2010 les anciens monospaces des années 1990. Le Nissan NV200 est amené à remplacer progressivement, au cours des 10 prochaines années, les 13 001 Ford Crown Victoria jaunes qui sillonnent toujours les rues de New York. [1] [archive]

    L'origine de cette couleur remonte à 1915, année durant laquelle l'entrepreneur John Daniel Hertz (1879-1961) fonda une société de gestion de parc de taxis à Chicago, la Yellow Cab Company, qu'il implanta par la suite dans les principales villes américaines, dont New York. John D. Hertz fait le choix du jaune pour ses taxis à la suite de la lecture d'une étude de l'Université de Chicago, avançant que cette couleur serait la plus visible de loin. Une loi votée en 1967 imposera à tous les Medallion taxis, nom donné aux taxis agréés, une carrosserie de couleur jaune.

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