Yahoo Web Search

  1. Unités en aviation — Wikipédia

    fr.wikipedia.org › wiki › Unités_en_aviation

    Les unités de mesure utilisées en vol et au sol en aviation font l'objet de l'annexe 5 à la Convention de Chicago par laquelle l'Organisation de l'aviation civile internationale adopte le Système international d’unités (SI), avec une dérogation pour d'autres unités qui peuvent être utilisées ou non par les différents États, à la place ou en complément des unités SI, en ...

  2. Discussion:Unités en aviation — Wikipédia

    fr.wikipedia.org › wiki › Discussion:Unités_en_aviation

    Les vitesses en aviation ne sont pas toujours "exactes": vitesse vraie, vitesse indiquée, vitesse sol, etc... De plus, le noeud et le mille marin sont des unités logiques et mathématiques utilisées depuis longtemps (mais bon, pas de polémique stérile sur le bien fondé du système métrique), le pied est utilisé pour indiquer une ...

  3. Unités en aviation - Wiki

    fr.wikiredia.com › wiki › Unités_en_aviation

    Les unités de mesure utilisées en vol et au sol en aviation font l'objet de l'annexe 5 à la Convention de Chicago par laquelle l'Organisation de l'aviation civile internationale adopte le Système international d’unités (SI), avec une dérogation pour d'autres unités qui peuvent être utilisées ou non par les différents États, à la place ou en complément des unités SI, en ...

  4. Unités en aviation - Wikimonde

    wikimonde.com › article › Unités_en_aviation
    • Unités Principales
    • Autres
    • Conversions
    • Calcul Mental

    Essentiellement, il s'agit des unités suivantes : 1. le pied (ft), ou le mètre, pour les distances verticales, les altitudes ou les altitudes-pression. 2. le niveau de vol (FL[3]) qui désigne l'altitude-pression en centaines de pieds (p.ex. FL 380 = 38 000 ftd'altitude-pression) 3. le pied par minute (ft/min), ou le mètre par seconde (m/s) (parfois le nœud[4] ou le mètre par minute) pour indiquer une vitesse verticale, 4. le mille marin, généralement appelé nautique (NM)[5], ou le kilomètre (parfois le mile), pour les distances horizontales, 5. le nœud (kt - milles nautiques par heure) ou le km/h (parfois le mph), pour la vitesse indiquée, la vitesse-propre ou la vitesse-air.

    Le pouce de mercure (inHg), est utilisé pour la pression d'admission dans un moteur à pistons et, dans les pays anglo-saxons, pour le calage altimétrique.
    l'hectopascal (anciennement appelé millibar), pour la pression atmosphérique dans l'information météorologique et le calage altimétrique.

    Les conversionsvers le Système international sont les suivantes : 1. 1 ft = 0,304 8 m; 2. 100 ft/min = 0,508 m/s, 3. 1 NM = 1 852 m; 4. 1 kt = 1,852 km/h ≈ 0,514 44 m/s 5. 1 inHg ≈ 33,86 hPa ; 6. Mach 1 ≈ 340 m/s = 1 224 km/h dans de l'air à 15 °C (sa valeur est proportionnelle à la température en kelvins).

    Il existe quelques relations faciles à retenirentre ces unités : 1. 1 NM ≈ 6 000 ft (6 076 ft) ; 2. un plan de descente ou de montée exprimé en pourcentage multiplié par une vitesse horizontale en nœuds donne une vitesse verticale approximative en pieds par minute ; par exemple, à 100 kt pour descendre sur un plan de 5 % il faut compter environ 500 ft/min(100 × 5 = 500) ; 3. 15 % d'une vitesse horizontale exprimée en nœuds correspond approximativement à l'angle d'inclinaison en degrés permettant d'effectuer un demi-tour en une minute ; par exemple à 140 kt, il faut incliner l'avion d'environ 21° pour ce faire (140 × 15 % = 21).

  5. Wikizero - Unités en aviation

    www.wikizero.com › fr › Unité_en_aviation
    • Unités Principales
    • Autres
    • Conversions
    • Calcul Mental

    Essentiellement, il s'agit des unités suivantes : 1. le pied (ft), ou le mètre, pour les distances verticales, les altitudes ou les altitudes-pression. 2. le niveau de vol (FL[3]) qui désigne l'altitude-pression en centaines de pieds (p.ex. FL 380 = 38 000 ftd'altitude-pression) 3. le pied par minute (ft/min), ou le mètre par seconde (m/s) (parfois le nœud[4] ou le mètre par minute) pour indiquer une vitesse verticale, 4. le mille marin, généralement appelé nautique (NM)[5], ou le kilomètre (parfois le mile), pour les distances horizontales, 5. le nœud (kt - milles nautiques par heure) ou le km/h (parfois le mph), pour la vitesse indiquée, la vitesse-propre ou la vitesse-air.

    Le pouce de mercure (inHg), est utilisé pour la pression d'admission dans un moteur à pistons et, dans les pays anglo-saxons, pour le calage altimétrique.
    l'hectopascal (anciennement appelé millibar), pour la pression atmosphérique dans l'information météorologique et le calage altimétrique.

    Les conversionsvers le Système international sont les suivantes : 1. 1 ft = 0,304 8 m; 2. 100 ft/min = 0,508 m/s, 3. 1 NM = 1 852 m; 4. 1 kt = 1,852 km/h ≈ 0,514 44 m/s 5. 1 inHg ≈ 33,86 hPa ; 6. Mach 1 ≈ 340 m/s = 1 224 km/h dans de l'air à 15 °C (sa valeur est proportionnelle à la température en kelvins).

    Il existe quelques relations faciles à retenirentre ces unités : 1. 1 NM ≈ 6 000 ft (6 076 ft) ; 2. un plan de descente ou de montée exprimé en pourcentage multiplié par une vitesse horizontale en nœuds donne une vitesse verticale approximative en pieds par minute ; par exemple, à 100 kt pour descendre sur un plan de 5 % il faut compter environ 500 ft/min(100 × 5 = 500) ; 3. 15 % d'une vitesse horizontale exprimée en nœuds correspond approximativement à l'angle d'inclinaison en degrés permettant d'effectuer un demi-tour en une minute ; par exemple à 140 kt, il faut incliner l'avion d'environ 21° pour ce faire (140 × 15 % = 21).

  6. Unités en aviation wikipedia - Yahoo Search Results

    search.yahoo.com › tablet › s

    en.wikipedia.org › wiki › Uniforms_of_the_United Cached Differing uniforms afloat precipitated a 13 October 1922 Bureau of Navigation letter: "Uniforms for aviation will be the same as for other naval officers, doing away with the green and khaki, which may be worn until June 1, 1923, but only at air stations."

  7. Unités en aviation wikipedia - Yahoo Search Results

    search.yahoo.com › tablet › s

    Les unités de mesure utilisées en vol et au sol en aviation font l'objet de l'annexe 5 à la Convention de Chicago par laquelle l'Organisation de l'aviation civile internationale adopte le Système international d’unités (SI), avec une dérogation pour d'autres unités qui peuvent être utilisées ou non par les différents États, à la place ou en complément des unités SI, en...

  8. Les vitesses en aviation ne sont pas toujours "exactes": vitesse vraie, vitesse indiquée, vitesse sol, etc... De plus, le noeud et le mille marin sont des unités logiques et mathématiques utilisées depuis longtemps (mais bon, pas de polémique stérile sur le bien fondé du système métrique), le pied est utilisé pour indiquer une altitude par rapport à une altitude pression, donc pas ...

  9. List of military special forces units - Wikipedia

    en.wikipedia.org › wiki › List_of_special_forces_units

    This is a list of military special forces units, also known as special operations forces (SOF), currently active with countries around the world, that are specially organised, trained and equipped to conduct special operations.

  10. Unité de mesure — Wikipédia

    fr.wikipedia.org › wiki › Unité_de_mesure
    • Noms et Symboles Des Unités
    • Unités Du Système International
    • Unités Hors Du Système International D'unités
    • Signification Des Systèmes D'unités
    • Voir aussi

    Par convention, les noms d'unités sont des noms communs qui s'écrivent en minuscules (même s'ils dérivent de noms propres de savants : « kelvin » et non « Kelvin », « ampère » et non « Ampère », etc.), et qui prennent en français la marque du pluriel (exemple : un volt, deux volts). Le symbole d'une unité est (ou commence par) : 1. une majuscule si le nom dérive de celui d'une personne : « V » pour le volt (Alessandro Volta), « A » pour l'ampère (André-Marie Ampère), « Pa » pour le pascal (Blaise Pascal), etc.; 2. une minuscule dans le cas contraire (« m » pour le mètre, « s » pour la seconde, etc.), avec une exception : pour le litre, les deux symboles « l » et « L » sont autorisés[a]. Les symboles d'unité ne prennent pas la marque du pluriel (3 kg et non 3 kgs). Ce ne sont pas des abréviations : ils ne sont pas suivis d'un point (sauf bien sûr en fin de phrase). Selon la règle, l'écriture correcte du nom de l'unité dont le symbole est °C est « degré Celsius » (l'unité degré commen...

    Unités dérivées du SI

    Les colonnes « M - L - T - I - Θ (thêta) - N - J » précisent les « facteurs dimensionnels » des grandeurs dérivées, correspondant aux « expressions » dans les unités de base du Système international« kg - m - s - A - K - mol - cd ».

    Unités homogènes

    Les unités de chaque grandeur physique doivent être homogènes, c'est-à-dire s'exprimer en fonction des unités fondamentales. Le tableau ci-dessous donne un rappel de conversion de grandeurs physiques (mécanique) composite, en fonction de l’expression de la longueur (L), du temps (T) et de la masse (M).

    Avant l'adoption du Système international d'unités (cf.infra), d'autres systèmes d'unités ont été utilisés à des fins variées, par exemple : 1. le système d'unités CGS(centimètre-gramme-seconde) ; 2. le système MTS (mètre-tonne-seconde) ; 3. le système MKSA (mètre, kilogramme, seconde, ampère), ancêtre du Système international actuel ; 4. le système d'unités de Planck et les unités naturelles; 5. le système d'unités géométriques; 6. les systèmes d'unités de mesure anglo-saxonnes; 7. le système d'unités de mesure chinois. Certains pays ou professions, par tradition culturelle ou de corporation, continuent à utiliser tout ou partie d'anciens systèmes d'unités.

    Autrefois, les unités de poids et de longueur étaient fondées soit sur un objet concret appelé étalon (partie du corps humain ou objet telle une perche), soit sur un usage particulier, soit sur une action qui permettait de mesurer. En conséquence, les mesures avec ce type de systèmes étaient variables (nous n'avons pas tous le même « pied »). C'est pourquoi le Système international(SI) a adopté des définitions d'unités en fonction de paramètres invariables, ou supposés tels. Aujourd'hui, parmi les unités de base du SI, seul le kilogramme est encore défini en relation avec un objet matériel (l'étalon du Bureau international des poids et mesures, donc susceptible de s'altérer. En 2018, des propositions de nouvelles définitions du Système international d'unitéstentent de lui trouver une description plus universelle et stable.

    Articles connexes

    1. Bureau international des poids et mesures 2. Unité en aviation 3. Unités de superficie courantes 4. Liste d'unités de mesure humoristiques 5. Système de mesure ancien 6. Unités de mesure dans l'Égypte antique 7. Unités de mesure romaines 8. Unités de mesure anglo-saxonnes 9. Unités de mesure américaines 10. Unités de mesure thaïlandaises 11. Unités de mesure anciennes (Malte) 12. Unités de mesure anciennes arabes

    Liens externes

    1. Tout sur les unités de mesures[archive] 2. (en) Latest (2010) values of the constants[archive], sur le site physics.nist.gov 3. Conventions arithmétiques pour la conversion entre les mesures romaines (i.e. ottomanes) et égyptiennes (Manuscrit de 1642)[archive] 4. Conversion en ligne des unités de mesure[archive] 1. Portail de la physique

  11. People also search for