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História Desenvolvimento. Durante a década de 1960, o governo canadense começou a planejar novos aeroportos próximos às maiores cidades do país, Montréal e Toronto.O objetivo do governo canadense era diminuir o tráfego de aeronaves no Aeroporto Internacional Montréal-Dorval e no Aeroporto Internacional de Toronto, e desviar parte deste tráfego longe destas áreas, que já se haviam ...
- Aéroports de Montréal
- Região de Montreal
- Público
En 2006, Montréal-Trudeau s'est classé au 3 e rang des aéroports au Canada et au 36 e rang en Amérique du Nord pour le nombre de passagers transportés. Le Président-Directeur-Général actuel est Yves Beauchamp [ 2 ] depuis le 5 septembre 2023.
- Philippe Rainville (jusqu'au 5 septembre 2023), Yves Beauchamp (à partir du 5 septembre 2023)
- Dorval, QuébecCanada
- 1er août 1992
- Société à but non lucratif
A temporada de pico atinge seu auge durante os meses do verão no hemisfério norte,quando há um aumento substancial de voos para a Europa. Montréal não tem voos diretos para a Ásia,pois Toronto está a 500 km e é um hub de voos para a Ásia. No final de 2006 iniciaram-se obras para modernizar o aeroporto ainda mais, a fim de torná-lo ...
- Público
Aéroports de Montréal, often abbreviated ADM, is the main airport authority in the Greater Montreal Area. It is headquartered in Suite 1000 of the Leigh-Capreol Place in Dorval , Quebec . [1] It is responsible for both Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport and Montréal-Mirabel International Airport .
Bragança Airport (Aeródromo Municipal de Bragança) (Domestic and International) Cascais: Lisboa: LPCS CAT Lisbon-Cascais Regional Airport (Aeródromo Municipal de Cascais/Costa do Estoril (Tires), São Domingos de Rana) Castelo Branco: Centro: LPCB Castelo Branco Aerodrome (Aeródromo Municipal de Castelo Branco) Chaves: Norte: LPCH CHV
Montréal–Trudeau is owned by Transport Canada which has a 60-year lease with Aéroports de Montréal, as per Canada's National Airport Policy of 1994. Trudeau is the busiest airport in the province of Quebec and the third-busiest airport in Canada by passenger traffic, with 21.17 million passengers in 2023.
At the end of 1998, ANA Aeroportos, EP, split into two new companies, leaving these a legacy of infrastructures, positive economic and corporate indicators and a culture of competitiveness. ANA – Aeroportos de Portugal, SA, focused on airport management, and NAV, EP, focused on air navigation, were thus born. Lisbon Airport with ANA signage.
