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  1. Feb 06, 2009 · The Suzuki Escudo (known as Sidekick in North America and Vitara in Europe, the Philippines and Australia, as well as North America after 1999) was a small off-road vehicle produced from 1989-2004. The North American version was produced as a joint venture between Suzuki and General Motors known as CAMI.

  2. Suzuki Escudo. Suzuki Vitara merupakan kendaraan SUV yang diproduksi oleh perusahaan Jepang, Suzuki sejak tahun 1988 untuk pasaran global. Mobil ini dikenal dengan berbagai macam nama, antara lain Sidekick di AS tahun 1988 sampai 1998, Vitara di AS, Eropa Barat, Bolivia, Ecuador, Filipina, Hong Kong, dan Taiwan sejak 1999, dan Grand Vitara di ...

    • 1988–sekarang
    • Suzuki
  3. Suzuki launched a two-wheel drive version labelled as the Escudo in late 1993 to target urban-driver market and to avoid higher taxes on four-wheel-drive vehicles, while the four-wheel-drive Vitara with 1.6-litre 8-valve G16A carburetor engine remained available until May 1994. The Escudo sales began in early 1994.

  4. Le Suzuki Escudo (4x4), connu en Europe sous le nom de Suzuki Vitara, et Suzuki Grand Vitara. C'est un 4x4 qui a connu quatre générations. La quatrième est sortie en mars 2015, inspiré du concept IV-4. La Suzuki Escudo (voiture de côte), une voiture de circuit qui a remporté un succès sur le championnat du Pikes Peak de 1996 à 2005.

    • 第一代(1988年-1997年)
    • 第二代(1997年-2005年)
    • 第三代(2005年-2017年)
    • 第四代(2015年迄今)

    日規:1988年至1997年,美規:1988年至2000年 1988年 - 5月正式以三門硬頂敞篷車型在日本問世。彼時SUV風潮尚未成形,這款車以1.6L直列四缸SOHC G16A型、2.0L直列四缸DOHC J20A型及2.5L V型六缸DOHC H25A型等三種動力,搭配麥花臣獨立式前懸吊附下A臂支撐和外獨立懸架式後懸吊,底盤為高剛性梯形大樑,加上可切換2WD/4WD的驅動模式。 1989年 - 在日本市場與運動用品製造商異業結盟,5月與挪威商荷力韓森(英语:Helly Hansen)合作推出「Helly Hansen Limited」、10月則推「Goldwin Limited」等特仕車。同年正式在北美洲市場上市,共有雙門敞篷、硬頂敞篷等版本。 1990年 - 8月進行小改款,SOHC...

    日規:1997年至2005年,美規:1998年至2006年 1997年 - 11月7日第二代大改款的鈴木Escudo在日本上市,車身仍跟第一代一樣採車體與車架分體式結構(body-on-frame),後懸吊系統則改成非獨立五連桿式。後座改為可六四分離,亦增加許多實用的置物空間。動力方面,共有1.6L直列四缸SOHC G16B型、2.0L直列四缸DOHC J20A型、2.5L V型六缸DOHC H25A型、2.0L直列四缸SOHC RF型渦輪增壓柴油引擎等選擇。至於替馬自達的OEM代工仍持續發行第二代Proceed Levante,直到2000年第一代Tribute問世以填補SUV產品空缺。 1998年 - 追加3排座位、7人座、換裝2.7L V型六缸DOHC H27A型引擎的鈴木Grand ...

    2005年 - 5月16日發表全新大改款的第三代。車體構造迥異於前二代,將梯型車架與車身一體化,成為整合式梯型大樑車架底盤結構,特點是越野行駛時可承受較大的動力輸出。其次是補強車門鈑件的開口及使用輕量高張力鋼板,故車體抗扭曲剛性比前一代提升了二倍。前後輪的懸吊系統全面更新,採前麥花臣支柱式、後多連桿設定;特別在後懸吊的部分,從前代車型的非獨立式五連桿設計大幅改成獨立多連桿式的設定。除了維持一貫的越野能力,更強化在一般道路高速行駛的穩定性和舒適性。 在四輪驅動系統也出現重大變革,前一代本來藉由加力箱切換二驅或四驅模式,本代起改為全時四驅。LSD限滑差速器可在一側驅動輪打滑空轉時,讓尚有抓地力的另一側車輪保有驅動力。中央差速器並可完全鎖定傳動軸,使前後輪轉速一致,當後輪發生打滑時,前輪仍保有驅動...

    2013年 - 9月10日於法蘭克福車展公開概念車「iV-4」,接著在同年11月23日開幕的第43屆東京車展、2014年4月20日開幕的北京車展依序展出。 2014年 - 10月3日於巴黎車展公開新一代Vitara,宣告2015年第一季正式於匈牙利的馬札爾鈴木公司投產。 2015年 - 3月5日馬札爾鈴木公司下線投產,並陸續於歐洲各國市場開賣。車頭採雙橫柵水箱護罩,保桿下方以大型銀色防撞飾板點綴,兩側以ㄈ字型霧黑飾板搭配LED晝行燈組和圓形霧燈。內崁雙圓燈的頭燈組、蚌殼式引擎蓋造型也是大改款的重點之一。跟上一代相比,軸距縮短140mm,長度及寬度亦分別縮減325mm及35mm,車高也出現85mm的降幅。內裝方面引進家族化設計的三輻式跑車化方向盤及雙環式儀表,冷氣出風口改採圓形設計,在中控台上...

    • 鈴木Sidekick、鈴木Vitara、鈴木Grand Vitara、鈴木吉星
    • 鈴木公司
  5. 1. 1. La Suzuki Escudo Pikes Peak è una autovettura da corsa costruita dalla Suzuki, reparto sportivo della casa automobilistica giapponese Suzuki . È stata progettata per partecipare alla cronoscalata statunitense Pikes Peak International Hill Climb, vincendo nel 1995 [1] con alla guida Nobuhiro Tajima su un circuito accorciato.

  6. 概要 [ 編集] 本格 クロスカントリー車 としての機能を持ちながら、省 燃費 で、市街地や 高速道路 での走行性能も高めた 乗用車 としても使えるSUVの先駆けである。. 開発コンセプトは「クロスカントリー セダン 」。. 1980年代の スキー ブームに支えられて ...

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