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  1. Jul 13, 2012 · Bremach claims an all-electric range of 75 to 150 miles. Behind the Wheel of the Electric T-Rex. Our 25-minute drive in a prototype involved some lead-footing.

  2. Bremach's wurden nicht wie PKW am Fliessband hergestellt, sondern wie LKW in "Handarbeit" gebaut. Ein grosser Vorteil dabei ist, dass Neuerungen sofort in die Produktion einfliessen können. So unterscheiden sich die einzelnen Fahrzeuge auch innerhalb eines Modelljahrgangs etwas voneinander.

  3. Das Verteilergetriebe des T-Rex I ist eine Weiterentwicklung aus den Vorgängermodellen TGR und BRICK. Es ist robust, bewährt und konventionell aufgebaut. Support entweder durch Allrad Christ oder jeden Getriebespezialisten. Das Verteilergetriebe des T-Rex II ist eine Neuentwicklung, mit wesentlich stärkeren Komponenten. Bremsen

  4. Apr 19, 2011 · As drivetrain specialists, Bremach offers the T-Rex with powerplants that include natural gas, diesel, gasoline, and 100-percent electric, with other fuels such as propane to follow. The standard...

    • Gary Wescott
    • 1 min
  5. Aug 1, 2011 · As drivetrain specialists, they offer the Bremach T-Rex with powerplants that include natural gas, a Cummins diesel, gasoline, and 100-percent electric, with other fuels such as propane to follow.

    • Gary Wescott
    • 38 sec
  6. en.wikipedia.org › wiki › BremachBremach - Wikipedia

    Bremach USA. The American division (Bremach Inc.) survived the company's bankruptcy and started collaborating with UAZ to develop a new SUV 4x4 for sale in the United States. Sollers, with a controlling share in UAZ, was at the time also in manufacturing agreements with Ford, Toyota, and other OEMs.

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  8. Jan 21, 2021 · The Taos will be powered by a 2.7-liter inline four-cylinder making 150 hp hooked to a Punch 6L50 Powerglide automatic six-speed transmission designed by GM. Electronics and safety systems come ...

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