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When 911 sales began to decline by the early 1970s, Porsche executives approved work on the Porsche 928 in 1971. Larger and featuring a front-mounted V8 engine considerably more powerful than the contemporary 911's flat six, the 928 was intended to be a comfortable grand tourer rather than a dedicated sports car.
- 1964–1989
- Porsche AG
The Martini Racing blue and green "psychedelic" livery on a 1970 917K. This car raced at Watkins Glen in 1970. Porsche has a record 19 outright wins at the 24 Hours of Le Mans. Porsche is currently the world's largest race car manufacturer. In 2006, Porsche built 195 race cars for various international motor sports events.
- Stuttgart, Germany
- Automotive
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¿Qué títulos nacionales consiguió Porsche durante los años 1970?
¿Cuántas unidades de Porsche 911 se construyeron en 1970?
¿Cuántas carreras del Mundial ganó Porsche en 1970 y 1971?
¿Quién es el dueño de la marca Porsche?
En la segunda mitad de los años 1970, la gama se fue enriqueciendo y ampliando con nuevos modelos, tales como: el 930/911 Turbo, el 912E, el 924 y el 928. Este último se había ideado como sustituto del 911 y era radicalmente distinto, con un motor V8 delantero refrigerado por agua y un equipamiento abundante y lujoso.
- Aktiengesellschaft
- industria automotriz
- 1931
- productor de automóviles, racecar constructor, marca de automóviles y empresa de capital abierto
La característica más importante y llamativa era el morro afilado y los faros escamoteables, inspirado en el Porsche 935 que compitió en las década de 1970 y 1980 y que fue toda una tendencia para los clientes de la época.
- Más de 1 millón de unidades
- Porsche
911S 2.2 Targa de 1970 en el Museo Porsche No le tomó mucho tiempo a Porsche para aumentar la cilindrada del 911 por primera vez, ya que en agosto de 1969 el 2,2 L fue lanzado al mercado. Generalmente, se refieren como los modelos de 1970, cuyos motores de todos los 911 se incrementaron a 2195 cm³ (2,2 L), con un diámetro aumentado de 80 mm ...
- Porsche 911 Carrera, Porsche Carrera
Porsche 906 (1965–1966) Porsche 912 (1965–1969, 1976) Porsche 914 (1969–1976) 1970s. Porsche 930 (1974–1989) Porsche 924 (1976–1988) Porsche 928 (1977–1995) 1980s. Porsche 944 (1981–1991) Porsche 959 (1986–1988, 1992–1993) 1990s. Porsche 968 (1992–1995) Porsche Boxster (1996–2004) 2000s. Porsche Cayenne (2002–present)
Driving a Porsche Salzburg Type 917, the two drivers gave the Stuttgart automobile marque its first-ever overall victory at Le Mans. The Targa Florio ended on May 3, 1970 with first and second places for Siffert/Redman and Kinnunen/Rodriguez driving the Porsche Type 908/03 Spyder. +1971
